סוגי מתקני חניה
שלוש משפחות של מתקני חניה: מכפילים מכאניים, חצי אוטומטיים ואוטומטיים. מה מבדיל ביניהן ומתי כל אחת מהן מתאימה לפרויקט.
ייעוץ עצמאי · מעל 230 פרויקטים בליווי
מהתכנון האדריכלי ועד המסירה לדיירים
אני מתכנן את פתרון החניה לפרויקט מול מגבלות המגרש והעירייה, מוציא מכרז בין ארבעה עד חמישה ספקים, ומלווה את ההתקנה עד בדיקות הקבלה. אני לא מייצג אף ספק — האינטרס היחיד שלי הוא של היזם.
מתקן חניה אוטומטי · בבניין מגורים
מתוך פרויקט בליווי
230+
פרויקטים בליווי פעיל
16+
שנות ניסיון בתכנון, מכירה והתקנה
6
ספקים מובילים שאיתם אני עובד
מומחה
בתי משפט השלום תל אביב והרצליה
ארבעה מצבים נפוצים
המגרש לא מלבני, הרמפה אוכלת שטח, או שהמיסעה לא מאפשרת את מספר החניות שהעירייה דורשת.
אי אפשר לרדת עוד מפלס, וצריך פתרון עם ניצול נפח גבוה יותר מחניון רגיל.
מיסעה 6.20 וחניה 3.00 בין קירות. במכפיל עם עמודים בצדדים, העמוד נחשב קיר.
שלוש הצעות שנראות דומות במחיר, ושונות לגמרי במפרט, בגלוון, במהירות ובשירות.
01 — 03
תלות בספק
אף ספק בישראל לא ייתן שירות למתקן אוטומטי של ספק אחר — לחומרה ולתוכנה אין קוד מקור משותף. חלק ניכר מהמתקנים שהותקנו על ידי החברות שקרסו עובדים היום עם תקלות, או לא עובדים בכלל.
בחירת ספק היא חתונה קתולית לעשרים עד שלושים שנה.
מתקן מושבת · צילום מהשטח
בטיחות
ת״י 5437 תורגם מהתקן האירופי, אבל לא פורסם ברשומות ואינו נבדק על ידי מכון התקנים. הבודק המוסמך מוזמן ומשולם על ידי הספק עצמו, ובפועל רבים בודקים את המתקן כמתקן הרמה בלבד.
אני מכיר את התקן לעומקו ויודע להגדיר לספק דרישות מינימום מחייבות.
התאמה למרתף
עיריות רבות מחייבות רמת שירות 1: מיסעה 6.20 מטר, וחניה בין שני קירות ברוחב 3.00 מטר נטו. במכפיל עם עמודים בצדדים, העמוד נחשב קיר — וכאן נופלים מרתפים צפופים.
התאמת המידות היא חלק מרכזי מעבודתי בשלב התכנון.
משלב התכנון ועד המסירה
01
גיבוש קונספט מתקן החניה מול צורת המגרש, עומק החפירה ומי התהום.
02
חשמל, ניקוז, ספרינקלרים, טעינה חשמלית, נגישות, חדר טראפו.
03
פתרון שמתאים לארבעה ספקים לפחות, ולא נועל אתכם מראש.
04
פנייה לארבעה עד חמישה ספקים, השוואת הצעות וליווי המשא ומתן.
05
נוכחות באתר לאורך ההתקנה ובקרה מול המפרט שנחתם.
06
בדיקה פרטנית של המתקן לפני המסירה לדיירים.
ללא נעילה לספק
כשהפתרון נתפר לספק אחד כבר בשלב התכנון, היזם מגיע לשלב הביצוע בלי כוח מיקוח ובלי חלופה. אני מתכנן כך שבחירת הספק נשארת פתוחה עד תחילת הביצוע — ואז יוצאים למכרז אמיתי.
לכל ספק יש יתרונות בפרויקטים שונים. בפרויקט אחד היתרון יהיה בתצורה, באחר במידות המתקן, בשלישי במהירות מסירת הרכבים או בניצול הנפח.
ספקים שאיתם אני מלווה פרויקטים
פרומוט מתקני חניה
אלקטרה פתרונות חניה
פרקומט
פארקומות
פארק טק
חניה אורבנית
הלקוח בוחר את הספק, על בסיס השוואה מלאה שאנחנו עוברים עליה יחד.
מתוך מעל 230 פרויקטים בליווי
תל אביב
משלשי ומכפילי חניה מכאניים
ירושלים
מכפילי חניה
ירושלים
מעלית רכב
ירושלים
מתקן חניה אוטומטי
יזמים וחברות בנייה שאני מלווה
התחדשות עירונית
שם מתקן החניה מפסיק להיות שיפור ונעשה תנאי להיתר.
מה מתאים לפרויקט שלכם
הפעלה ידנית במפתח. עם בור — כניסה ויציאה בלתי תלויות לכל רכב. ללא בור — הרכב העליון תלוי בתחתון. קיימים גם כטמונים, שאינם בולטים מעל הקרקע.
סינגל · דאבל · טמון · ללא בור
הפעלה בשלט או בצ׳יפ, שערים אסתטיים בחזית, וכניסה ויציאה ללא תלות בין הרכבים. מתאימים גם למפלסי ביניים ולא רק למפלס התחתון.
2—3 מפלסים · עם או בלי בור
תא קבלה בכניסה ואחסון דחוס בהמשך. הפתרון היקר ביותר, ולכן נבחן רק כשכל השאר נפסלו — אבל לעיתים היחיד שאפשרי בחיזוק מבנה קיים.
~18 מ״ר לרכב · מול ~35 בחניון רגיל
בחירת המתקן היא רק ההתחלה
סוג המעלית וההשלכה שלה על הקונסטרוקציה, עומק הבור, גובה בין המפלסים, מיקום עמדות הטעינה, דרישות כיבוי האש, ואיכות הגלוון של כל רכיב. אלה הפרטים שנופלים בין הכיסאות בין האדריכל, יועץ התנועה והספק.
חתך מעלית רכב · מנגנון מספריים
אותו מתקן בפועל · לפני מסירה לדיירים
המלצות מלאות בעמוד ההמלצות
יגאל ליווה את כל התהליך, משלב התכנון דרך הקמת הבור, ההזמנה מהספק וההתקנה ועד המסירה לדיירים. היום הוא מלווה אותי בשני פרויקטים שבהם תכננו בור ורסטילי שיכול לקבל מתקן של יותר מחברה אחת.
דורון סהר · יזם, שותפויות נדל״ן
כיזם שפועל בתל אביב ובבנייני בוטיק, חניה אוטומטית הפכה לאחד הנושאים המורכבים ביותר. הגעתי ליגאל שיהווה יועץ ניטרלי, וכבר בהתחלה ראיתי שבחרתי נכון. מאז לקחתי אותו לשני פרויקטים נוספים.
אדם אלון · יזם
שכרנו את יגאל בתחילה לפרויקט אחד בלבד. אחרי שחווינו את המקצועיות, הקפדנות וההיכרות עם הפתרונות בשוק, אנחנו עובדים איתו כעת במספר פרויקטים, כולם עם מתקני חניה אוטומטיים.
אנגל נדל״ן
גם מחוץ לישראל
אחריות על תכנון פתרון החניה של הפרויקט, מהתחרות האדריכלית הבינלאומית ועד התוכנית הסופית של הבניין.
“His creativity, analytical skills and in-depth knowledge of mechanical parking systems secured the successful implementation of our project.”
Liv Saeteren · CEO, Oslo Public Library
לכל המאמרים
שלוש משפחות של מתקני חניה: מכפילים מכאניים, חצי אוטומטיים ואוטומטיים. מה מבדיל ביניהן ומתי כל אחת מהן מתאימה לפרויקט.
מכפילים עם בור, מכפילים טמונים ומכפילים ללא בור נראים וממוקמים אחרת לגמרי. ההבדלים בין שלושת הסוגים והתלות בין הרכבים.
מתקן חניה הוא מערכת מורכבת שאין לה איש מקצוע בצוות התכנון הרגיל. מה יועץ מתקני חניה עושה ומה היזם מסתכן בלעדיו.
מיזמים ומאדריכלים
כן, אצל רוב הספקים ובכל סוגי המתקנים. במכפילים ובחצי־אוטומטיים אפשר להוסיף גם אחרי המסירה. במתקנים אוטומטיים, אצל חלק מהספקים זה חייב להיות מוזמן עוד לפני הייצור — וזו בדיוק החלטה שצריך לקבל בשלב התכנון.
בשלב התכנון, לפני שהמרתף ננעל. מרגע שהתוכנית האדריכלית מאושרת, כל שינוי במידות הבור או במפלסים הופך ליקר — ולעיתים בלתי אפשרי.
זה כבר קרה שלוש פעמים בישראל. לכן אני מתכנן פתרון שמתאים לארבעה ספקים לפחות, ובמקרים מסוימים גם בור ורסטילי שיכול לקבל מתקן של יותר מחברה אחת.
העלות נמוכה משמעותית ביחס לעלות מתקני החניה עצמם, ובוודאי ביחס לעלות של בחירה לא נכונה. התמחור נקבע לפי היקף הפרויקט וסוג המתקן.
יגאל וורונל
יועץ מתקני חניה
מי אני
כיהנתי כסמנכ״ל פיתוח עסקי בפרומוט מתקני חניה, חברת מתקני החניה הגדולה והוותיקה בישראל, ניהלתי את המכירות הבינלאומיות של חברת יוניטרוניקס הישראלית (U-Tron) וקודם לכן הייתי ממייסדי פארקינג קיט — חלוצת מתקני החניה האוטומטיים המיוצרים בישראל. אני מכיר את התחום מבפנים: איך נבנית הצעת מחיר, איפה נמצאים הפערים במפרט, ומה באמת קורה כשמתקן מגיע לאתר.
היום אני מלווה מעל 230 פרויקטים, רובם בהתחדשות עירונית, ומשמש מומחה למתקני חניה בבתי משפט השלום בתל אביב ובהרצליה, ובמכרזים ציבוריים.
השכלה
תואר שני בניהול טכנולוגי, MIT
השכלה
תואר שני באנתרופולוגיה ארגונית, אוסלו
מכרזים ציבוריים
מוריה ירושלים · כפר סבא · כללית
שפות
עברית · אנגלית · רוסית · נורבגית
בואו נדבר
שיחה קצרה מספיקה כדי לומר מה מתאים למגרש, מה כנראה לא יעבור, ואיפה נמצאות נקודות ההחלטה. בלי התחייבות.
054-945-2353
מענה גם בוואטסאפ
עברית · אנגלית · רוסית · נורבגית
שלחו לי את התוכנית האדריכלית ואחזור אליכם עם קריאה ראשונית של מה שמתאים למגרש — בלי התחייבות.
054-945-2353